为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
▍为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
可有可无,希望厂家能选装,几乎没有什么人用,还要成天担心会漏水,否则买车就只能选低配自动档或手动挡。
▍为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
我是从事汽车销售行业的,很多朋友会问到我,说天窗几乎用不上,而且还有漏水的风险,听说有天窗的车车顶上比没天窗的还少一些加强筋,这看起来似乎又影响了机械强度,降低的安全。
既然天窗有这么多弊端,那么为什么车企还是乐此不疲地硬给大部分出行按一个天窗(基本上只要不是最低配的,都会有天窗)?
在从事汽车销售行业以前,我也疑惑过这个问题,但是在从事这个行业以后,我才知道车企这么做是有原因,有目的的。
很多消费者喜欢天窗,也希望自己的汽车有天窗。
很多人不喜欢天窗,也几乎从来不用天窗,甚至他经常和身边的车主朋友们交流的时候,发现大家都不喜欢天窗,于是他就感到所有人都不喜欢天窗了。
我从前也是这么认为的,直到我从事二手车行业,在给顾客推销二手车的时候,遇到过不少这样的顾客。他们走到我推荐的车旁边一看,就说句没有天窗,不喜欢,然后扭头就走。
这个时候我才发现,原来还是有很多消费者希望自己的汽车有天窗的。
至于为什么有很多消费者在买车的时候,希望自己的车有天窗,原因很多。
可能他觉得天窗非常有用,可能他觉得有天窗的车看起来档次更高,可能他所选择的版本包含了天窗,他虽然谈不上喜欢天窗,但也不抗拒,觉得可以接受,觉得有好过没有(不管我用不用得上),等等等等,很多原因。
因为我们不在意车子有没有天窗,我们身边很多朋友也不在意车子有没有天窗,所以我们判定大多数消费者都不喜欢天窗,这是一种错误的认知。
这个认知在我年轻的时候就产生过一次,我年轻的时候觉得特别不喜欢李宇春,因为我觉得她太过中性化,而且我和我身边绝大部分亲戚朋友都探讨过这个问题,他们都不喜欢李宇春,所以我一直觉得,李宇春不应该那么红,她的粉丝应该都是假的。
直到我到大城市打工,我才发现,原来还是有很多人喜欢李宇春的,特别是女性群体。这个时候我才知道,不是李宇春的粉丝是假的,是我自己的认知出现了偏差。
由于我生活在小县城,小县城人们的思想没有大城市的那么开放和包容,以及那么容易接受新鲜事物,新颖观点,所以我接受不了李宇春那种相对中性化的美,是很正常的。由于和我玩得好的朋友,生活环境,三观,都和我差不多,所以他们也接受不了,也是很正常的,但这只能代表我自己,或者我们这个区域,这类群体,而不能代表全部。
就好像广东人不喜欢吃辣,你在广东街头采访100个本地居民,发现99个都说不喜欢吃辣椒,然后理所当然地认为全国人民都不喜欢吃辣椒,这就是认知偏差。
实际上,喜欢天窗,希望自己的车子有一个天窗,甚至为了一个全景式天窗多掏一两万块钱的车主,还是不少的,不然车企也这么硬气,硬要给大家塞一个天窗了。
车企想赚钱,只要你不强烈抗议,他就会给你的爱车安上天窗
我们买车的时候,都会有版本选择,什么标准版,白金版,至尊版,豪华版,低配,中配,高配,等等等等。
每一个版本的价钱都是不一样的,因为每一个版本的配置也是不一样的,至于价钱的高低,肯定是和配置的高低成对比的。
对于车企来说,肯定希望我们买车时选择的配置越高越好,因为我们车上所拥有的每一个配置(包含天窗),都不是车企送的,而是我们自己掏钱买单的。对车企来说,我们选择的配置越多,他赚到的钱就越多。
在这种情况下,他自然要尽可能地把天窗推销给我们,或者说“硬塞”给我们(只要在市场反馈中没有显示出我们对此感到强烈不满)。毕竟能赚更多的钱,谁不想赚?就算是卖手抓饼的,也希望消费者在点单的时候,尽可能给消费者多“塞”几个鸡蛋,火腿肠,培根之类的吧?
天窗不是毫无用处
很多人觉得天窗没用,主要是觉得适用场景,或者说自己不会用而已,其实天窗是有作用的是有很多的。
1享受阳光,融入大自然,感受不一样的视觉盛宴
在下雨天,或者暴晒天,确实不适合开天窗,但是在秋高秋爽,太阳没那么猛烈的时候,特别是在郊区,旅游景点漫游时,打开天窗,享受新鲜的空气和阳光,是要比紧闭车窗在车内开空调,或者打开侧窗要舒服得多的。
即便不打开天窗,只要你打开车内天窗的内挡板,你都会发现,原来你每天开车,走同样的路,也有不一样的风景。
有一次,我夜晚在市区内开车等红灯时,由于无聊,便用手拨开了天窗里面的内挡板,就在挡板拨开之后,满车人都忽然发出了一声惊叹。
因为我们透过天窗看到了漫天星空,才发现我们一直在低头赶路,忽略了身边的美景,才发现,原来同样的路,也有不一样的风景,而那道风景的开启方式也很简单,只要把天窗内挡板拨开就行了。
可惜我汽车的天窗只是个小天窗,要是大天窗或者全景天窗,肯定会更美。
下雨天的时候也是这样,我们坐在车里面,可以看到头顶上雨水落到天窗上,变成水滴,水流,等等各种美景。你才会发现,有一个天窗,视野真的开阔很多。
2快速换气,降噪,除雾
天窗有一个作用,就是可以快速换气,因为在行车过程中打开天窗,可以加快车内空气流通的速度。平时大家可能感觉还不明显,但是如果车内有人抽烟,你就会发现效果真的很明显。
打开天窗以后,是消除车内烟味最快捷的方法。可能有的朋友会说,打开侧窗同样可以达到换气的效果。确实是可以的,但是打开一两个侧窗的效果绝对比不上打开天窗。除非你侧窗全部打开到底,但是这样的话风力又过猛,而且外界的很多垃圾,灰尘,也容易飘进车里面,毕竟你都开了那么多窗面窗了,人家进来的几率总是要大些,不是吗?
至于静音,很多朋友在跑高速,尤其是非太阳暴晒,天气特别炎热时候跑高速(特别是夜晚),应该都有这样的感觉。
天气凉爽,气温不高,开空调觉得浪费,不开空调开侧窗,又觉得噪音很大。
这个时候天窗的作用就发挥出来了,稍微打开一点,就会非常凉爽,噪音比开侧窗要凉爽不少。
不过需要注意的是,这个时候的天窗开启方式,必须是用翘尾式的,否则噪音非但不会降低,还会加大。
除雾,在汽车内外温差过大的时候,车窗前挡风玻璃很容易产生雾气,阻挡视线,影响行车安全。除雾的方式有很多,比如说说按下AC按钮启动压缩机,这个除雾的原理是和家里开空调一样的。也可以在前挡风玻璃抹上一层薄薄,均匀的洗洁精。
但是大家不知道的是,利用天窗,同样可以达到除雾效果,同样是只要把天窗开启成后翘式就可以了。
总结
这就是车漆为什么乐此不疲地硬要给绝大部分车型安装一个天窗的原因,原因很简单,和其他商贩一样,就是想推销更多的产品,赚更多的钱,仅此而已。和你去夜场,商场,饭馆,等等各种场合,购买各种产品时,服务你的商家的心态是一样的,毕竟有哪个商家不想多卖点产品,多赚点钱呢?
再加上天窗也不是毫无用处的产品,它既有实用功能,也有修饰功能,还能提升车辆的档次,气质,绝大部分消费者对天窗并不抗拒,既然这样,车企为什么不给车子安天窗呢?
▍为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
仁者见仁智者见智,天窗这玩意有人觉得是鸡肋,有人觉得是高配的标志,我觉得只要不吸烟,没有什么用处,反而有很多缺陷,密封不严,漏水,夏天晒,冬天冷。各有所爱吧,用处不大花钱不少。
▍为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
制造业在不断的探索,不断的更新!在设计理念上更人性化,接地气!我家购买了两个车,都选择了一带天窗的,感觉开启天窗,吹进车里的风,凉爽!空气清新,人也特别舒服!为你们点赞!
▍为什么车企乐于给绝大部分车型安上天窗?
我觉得还是为了迎合大众的心里需求吧,在很大一部分人眼里,没有天窗就意味着低配、便宜,就像手动挡和自动挡一样,天窗这个东西,可以不用,但绝不能没有!
很多人在买车的时候,他不见得明白CVT、AT、DSG之间的区别,但他绝对在意这车有没有天窗?是小天窗,还是全景天窗?是能打开的,还是不能打开的?
你觉得普通人会去研究天窗到底有用没用么?
可能真正不在乎车里没天窗的人,估计就只有那些买幻影的大佬们了!
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